道路橋梁是促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性設(shè)施，也是保障百姓工作生活順利進(jìn)行的大眾工程。良好的道橋施工技術(shù)不僅能保證道路橋梁的工程質(zhì)量，維護(hù)國家和人民的切身利益，還能作為施工企業(yè)的核心競爭力，提升企業(yè)參與行業(yè)競爭的砝碼。作為道橋施工技術(shù)中的重要步驟，防水路基面的處理直接關(guān)系著道橋工程的成活質(zhì)量。如果防水路基面施工技術(shù)存在缺陷，那么道橋工程就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，不僅影響道橋的使用期限，嚴(yán)重的還會(huì)造成人身財(cái)產(chǎn)損害。隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的提高和國家大型土木政策的支持，雖然我國道橋施工技術(shù)日漸成熟和完善，但是受各種因素的制約，現(xiàn)行的防水路基面施工技術(shù)還存在很多問題，有待繼續(xù)解決。該文先是分析了我國道路橋梁防水路基面受損的原因，然后探討道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)。

1. 橋面應(yīng)具有柔性和防水性，不宜單獨(dú)鋪設(shè)剛性防水層。橋梁防水涂料、卷材、膠粘劑及輔助材料必須符合生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求。

2. 橋面防水層應(yīng)采用規(guī)定強(qiáng)度的現(xiàn)澆橋面結(jié)構(gòu)混凝土或墊層混凝土施工。經(jīng)生產(chǎn)廠家檢查驗(yàn)收合格后，方可施工。

3. 橋面防水層應(yīng)直接鋪設(shè)在混凝土表面，兩者之間不加砂漿找平層。

4. 防水基層應(yīng)牢固、平整、光滑、干燥，陰影和邊角應(yīng)按規(guī)定半徑彎曲。防水層施工前，應(yīng)將浮塵、松散物清理干凈，并涂抹基層處理劑。初級(jí)處理的材料應(yīng)與卷材或涂層的特性相匹配。涂層應(yīng)均勻，完全覆蓋，并滲透到基層。表面干燥后，即可進(jìn)行覆膜或薄膜防水層的施工。

5.  防水卷材和防水涂料必須具有高延伸率、高抗拉強(qiáng)度、良好的彈性和耐低溫性能。防水卷材和防水涂料應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。